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攪拌摩擦焊是一種高效、環(huán)保、節(jié)能的金屬加工技術(shù)。它利用兩個金屬件之間的摩擦熱量來軟化金屬并使其發(fā)生塑性變形，然后再利用外力施加的壓力使金屬發(fā)生冷卻和固化。攪拌摩擦焊廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子電器、...

攪拌摩擦焊作為鋁、鎂等合金的優(yōu)選焊接方法具有接頭質(zhì)量高，焊接變形小以及焊接過程綠色無污染的特點(diǎn)。基于ABB力控技術(shù)，ABB機(jī)器人提供完整的攪拌摩擦焊解決方案能夠提高其生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，在船舶，航空航天和汽...

摩擦焊的優(yōu)點(diǎn)1.焊接質(zhì)量好且穩(wěn)定。鍋爐蛇形管與汽車排氣門摩擦焊的廢品率由閃光焊的10%和1.4%降至0.01%。焊件尺寸精度高。焊接柴油機(jī)預(yù)燃室總長的最大誤差是±0.1%mm。2.焊接生產(chǎn)率高。發(fā)動機(jī)排氣門雙頭自動摩擦焊生...

機(jī)器人與攪拌摩擦焊技術(shù)的結(jié)合是近年來攪拌摩擦焊設(shè)備的重要發(fā)展方向。汽車制造商在配備機(jī)器人攪拌摩擦焊生產(chǎn)線時，需要考慮許多問題，包括設(shè)計(jì)重型工業(yè)機(jī)器人本體和攪拌摩擦焊機(jī)。對于一些新工藝，還應(yīng)考慮各種傳感...

攪拌摩擦焊的應(yīng)用日前應(yīng)用FSW成功連接的材料有Al合金，Mg合金、鉛、鋅、銅、不銹鋼、低碳鋼等相同或不同的材料，攪拌摩擦焊主要用于航天、航空、船舶、車輛、核能等領(lǐng)域。航空:波音首次投資1500萬美元，由波音公司首...